Las entidades que nuclean a las automotrices y autopartistas se reunieron para definir una agenda comercial bilateral
Unión entre los industriales de Argentina y Brasil
En esta reunión de los representantes de ambos países se selló un acuerdo para profundizar el trabajo conjunto “con una visión integral público-privada a los efectos de actualizar y fortalecer la Política Automotriz Bilateral-ACE 14 en un desafiante contexto global de transformación tecnológica y creciente competencia industrial y comercial”, de acuerdo al comunicado oficial.
_Dar inicio al trabajo conjunto para focalizarse en una estrategia de especialización productiva que promueva el intercambio comercial a través de la complementación entre ambos países.
_Fortalecer la integración productiva regional a través del desarrollo de las respectivas cadenas de valor con procesos de inversión equilibrados y sostenibles.
_Impulsar políticas coordinadas que fomenten la competitividad y el desarrollo de tecnologías automotrices regionales, con el objetivo de generar un ámbito capaz de producir sistemas de autopartes de mayor complejidad.
_Avanzar en la armonización y reconocimientos recíprocos de reglamentos técnicos automotrices, incluidos los que aplican al mercado de reposición.
_Facilitar los procesos de manera fluida en las aduanas a ambos lados de la frontera.
Competitividad de las empresas locales
El nuevo acuerdo busca “no resignar participación en la captación de inversiones en las plataformas globales que se están definiendo”, indicó la misiva oficial.
“La industria automotriz regional involucra a un mercado de 350 millones de personas, con un potencial de 5 millones de unidades de producción y que, en conjunto, concretó inversiones por más de US$ 22.000 millones en el último trienio”, añadieron los protagonistas de la firma.
El documento aludió también a la representación que tiene este sector para la economía de Argentina y Brasil de manera independiente.
En el caso de Argentina, la industria automotriz representa un 8,4% del PBI industrial, en tanto que para Brasil su peso es mucho más significativo, alcanzando el 20% del PBI.
Las fábricas de ambos rubros a nivel de comercio intrazona, representa entre el 55% y 70% de las exportaciones de MOI (Manufacturas de Origen Industrial) entre los países, y que el sector emplea en conjunto más de 1.930.000 personas de manera directa e indirecta.
Asimismo, está la intención de copiar la política que tiene actualmente México, que en lugar de exigir el 50% de componentes locales para poder exportarse a destinos con acuerdos comerciales, tienen un porcentaje del 75% de localización regional.
Fuente: Somos Pymes
