La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA en siglas en inglés), realizará la 12 edición de la conferencia Wings of Change Americas (WOC) el próximo 06 y 07 de abril en el Sheraton Hotel & Convention Center de Santiago de Chile, con el fin de crear un marco de colaboración entre la industria y los estados, propiciando el reencuentro y el diálogo sobre cómo reconstruir conjuntamente el transporte aéreo en Las Américas y ser más competitivos en un mundo post Covid-19.
Bajo el lema ‘Construyendo un futuro sostenible’, el evento abordará temas que van desde la sostenibilidad medioambiental, las inversiones necesarias en la infraestructura de la región, las tendencias de distribución y la importancia de aplicar las mejores prácticas regulatorias mundiales, al tiempo que se reducen las tasas e impuestos relacionados con el sector.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile inaugurará la conferencia, que contará además con la participación de los principales ejecutivos de aerolíneas y aeropuertos, autoridades de aviación civil, de gobierno y de turismo, asociaciones regionales y locales, así como otros importantes miembros y proveedores de la industria a nivel local e internacional.
Antes de la pandemia del COVID-19, la aviación en América Latina y el Caribe aportaba 7,2 millones de puestos de trabajo, transportaba 4,1 millones de toneladas de carga aérea al año, proporcionaba conectividad a 385 ciudades de la región, conectaba con otras 160 ciudades de todo el mundo, y contribuía con 167.000 millones de dólares al PIB regional.
Para Peter Cerdá, vicepresidente Regional para las Américas de IATA, estos números demuestran el enorme valor social y económico del transporte aéreo, en un continente donde a diferencia de otros, no hay ningún medio de transporte alternativo viable que pueda proporcionar la conectividad esencial, tanto para las personas como para las mercancías y donde además, todas las economías dependen del comercio exterior y del turismo (más del 90 por ciento de los turistas de nuestra región vienen por vía aérea).
“La pandemia puso de manifiesto que el transporte aéreo proporciona un servicio esencial – ayudando a miles de personas a volver a casa, trasladando equipos médicos, suministros esenciales y las vacunas. Cuando los pasajeros no viajaban, la carga aérea no se detuvo y permitió el traslado oportuno de las mercancías de las que depende el comercio mundial. Por eso es fundamental que los gobiernos y todos los actores de la industria de Latinoamérica y el Caribe sigamos trabajando juntos para asegurar que la actividad aérea de la región continúe su recuperación tras las crisis del Covid-19”, indicó.
Muchos países han relajado o eliminado por completo sus restricciones de entrada relacionadas con el Covid-19. Sin embargo, todavía hay algunos que mantienen medidas que impiden la recuperación del sector de los viajes y el turismo. Aquellos con restricciones severas (como Chile, donde todavía hay que homologar las vacunas suministradas en el extranjero para poder viajar al país) no han podido recuperar sus operaciones internacionales tan rápidamente como los países con ninguna o pocas restricciones. Además, los estudios han demostrado que volar es seguro y que el cierre de fronteras hace muy poco para detener la propagación de las variantes del Coronavirus.
Fuente: IATA News
