Estimados socios:

En el día de ayer, 21 de septiembre, representantes de la AAACI, Sr. Eduardo Petetta y Sr. Jose Sagel,  mantuvieron una reunión de trabajo con Terminal de Cargas Argentina (TCA), con el objetivo de abordar las principales situaciones e inconvenientes operativos registrados durante los meses de julio y agosto, así como conocer las medidas que se encuentran implementando para atender dichas cuestiones.

Durante el encuentro se realizó un intercambio respecto de las demoras en los cierres de guías aéreas, la identificación y conservación de los rótulos de las cargas, la información vinculada con cargas parcializadas, la operatoria prevista durante los trabajos de repavimentación y las nuevas inversiones y herramientas que TCA incorporará a su operación.

A continuación, compartimos los principales puntos informados:

1. Cierres de guías aéreas

TCA explicó que durante los últimos meses se produjo un incremento extraordinario en los volúmenes de carga, especialmente de mercadería proveniente de China vinculada a operadores como SHEIN y TEMU, cuyos volúmenes alcanzaron aproximadamente entre 3.000 y 4.000 bultos sueltos por vuelo.

Asimismo, se informó que el volumen mensual de carga se multiplicó aproximadamente por seis, pasando de 400/500 toneladas mensuales a cerca de 3.000 toneladas mensuales, principalmente de carga de Courier.

TCA señaló que una parte significativa de esta mercadería ingresa a granel y no en pallets, por lo que debe ser colocada manualmente en pallets en el sector de recepción de vuelos. Esta situación generó un importante cuello de botella operativo, dado que la capacidad de personal disponible no resultaba suficiente para absorber el incremento extraordinario de la demanda.

Como medida para atender esta situación, TCA informó que desde el mes de agosto incorporó un nuevo turno compuesto por 12 personas, que trabaja de martes a sábados, destinado a reforzar la operación.

En cuanto a los niveles de servicio, TCA manifestó que se encuentra trabajando con los siguientes objetivos:

• Vuelos cargueros: cierre de guías dentro de las 12 horas.
• Vuelos regulares: cierre de guías dentro de las 6 horas.

De acuerdo con lo informado durante la reunión, aproximadamente el 90% de los vuelos ya se encuentran normalizados, operando actualmente dentro de dichos parámetros.

En función de ello, TCA considera que los tiempos de cierre de las guías deberían encontrarse nuevamente normalizados.

2. Pérdida, deterioro o rotura de rótulos – Nuevo servicio REV

También se planteó la problemática vinculada con la pérdida, deterioro o rotura de los rótulos de identificación de las cargas.

Al respecto, TCA informó que desde el 15 de septiembre de 2026 se encuentra disponible el nuevo servicio denominado Registro de Evidencia Visual (REV).

El servicio permite obtener un registro fotográfico digital de la carga una vez que la guía se encuentra en estado “Cerrado” y disponible para su revisión.

Por cada solicitud se contempla:

• 1 fotografía del rótulo de identificación.
• 3 fotografías de la carga y/o embalaje.
• Hasta 4 fotografías digitales por solicitud.

¿Quiénes pueden solicitarlo?

• Agentes de Carga.
• Importadores.
• Despachantes de Aduana.
• Comisionistas.

Horario: lunes a viernes de 08:00 a 17:00 hs.

Tarifa:

• Servicio REV: USD 80, incluyendo hasta 4 fotografías.
• Fotografías adicionales: USD 10 cada una.

Beneficios para clientes con membresía:

• Black: 5 servicios bonificados.
• Silver: 3 servicios bonificados.
• Classic: 1 servicio bonificado.

La solicitud se realiza mediante el formulario correspondiente. Una vez recibida, se enviará una confirmación automática.

Las imágenes serán remitidas por correo electrónico en un plazo estimado de hasta 72 horas hábiles, sujeto a que la guía se encuentre en estado “Cerrado” y disponible para su revisión.

3. Demoras en la información de cargas parcializadas

La AAACI planteó asimismo la preocupación existente respecto de las demoras para obtener información relacionada con:

• La llegada de una carga parcializada.
• La identificación del parcial efectivamente arribado.
• La posibilidad de determinar qué parcial llegó para poder completar la carga.

TCA informó que se implementará en el Portal de Autogestión una nueva funcionalidad denominada “Solicitud de Parciales”.

Según lo informado, esta herramienta permitirá agilizar considerablemente la obtención de información mediante un proceso completamente digitalizado, eliminando las tareas manuales que actualmente requiere esta gestión.

Asimismo, TCA informó que, a partir de la próxima semana, el desconsolidado provisorio, que hasta el momento se realizaba en soporte papel, comenzará a gestionarse también de manera digital.

4. Operatoria de las líneas aéreas durante los trabajos de repavimentación

TCA brindó una actualización respecto de la modalidad en que operarán las distintas líneas aéreas durante el período correspondiente a los trabajos de repavimentación.

La información detallada será remitida posteriormente por TCA vía correo electrónico y será puesta en conocimiento de los socios.

5. Ampliación del predio – Nueva Terminal Única de Courier

Entre las novedades informadas durante la reunión, TCA comunicó que se encuentra realizando una ampliación de su predio, dentro de la cual se está construyendo un nuevo depósito denominado “Terminal Única de Courier”.

Según lo informado, la totalidad de la operación de Courier será concentrada en este nuevo sector.

La inauguración de la nueva terminal está prevista para noviembre de 2026.

Asimismo, TCA informó que actualmente algunas empresas de Courier se encuentran trasladando mercadería hacia distintos depósitos fiscales.

Como ejemplo, se mencionó a Andreani, que habría alquilado un depósito fiscal completo denominado “Lo Primo III”.

6. Documentación y accesos de especial importancia

En relación con lo informado en el presente comunicado, acompañamos documentación que consideramos de especial importancia para los socios, particularmente respecto de las nuevas herramientas y servicios implementados por TCA.

Solicitamos especialmente tenerla presente y acceder a los siguientes materiales:

1. Manual de uso – Nueva funcionalidad del Portal de Autogestión: “Solicitud de Parciales”

Se adjunta el manual correspondiente, donde se detalla el funcionamiento y la modalidad de utilización de esta nueva herramienta:

2. PDF – Nuevo servicio disponible: Registro de Evidencia Visual (REV)

Se adjunta el material informativo correspondiente al nuevo servicio REV, con el detalle de sus características y condiciones de utilización:

Solicitud de REGISTRO DE EVIDENCIA VISUAL – REV: Rellenar formulario

Recomendamos a todos los socios acceder a ambos materiales y familiarizarse con estas herramientas, dado que se trata de funcionalidades y servicios que podrán resultar de utilidad para la operatoria diaria y que permitirán agilizar distintas gestiones.

Consideraciones finales

La reunión permitió realizar un intercambio directo sobre las principales dificultades operativas registradas durante los últimos meses y conocer las medidas que TCA se encuentra implementando para atender el incremento extraordinario de los volúmenes de carga.

Desde TCA se manifestó que, con las medidas adoptadas y las nuevas herramientas digitales en proceso de implementación, se espera mejorar los tiempos de respuesta, reducir las tareas manuales y normalizar los distintos procesos operativos que actualmente presentan demoras.

Desde la AAACI continuaremos realizando el seguimiento de estos temas y manteniendo informados a nuestros socios respecto de las novedades que se produzcan