La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y el Consorcio Técnico Internacional de Aerolíneas (IATP) han acordado cooperar para ayudar a las aerolíneas a mejorar la visibilidad y el acceso a las piezas de las aeronaves. Esta colaboración -indicaron- es oportuna dadas las limitaciones y los costos de las fallas actuales en la cadena de suministro aeroespacial.

“Las limitaciones en la cadena de suministro siguen generando presión operativa y financiera para las aerolíneas. Abordar estos desafíos requiere una cooperación práctica en todo el sector. Al combinar la experiencia del IATP en la gestión de recursos técnicos con la experiencia técnica de IATA, podemos ayudar a las aerolíneas a acceder a materiales en buen estado y fortalecer la resiliencia del mantenimiento”, señaló Stuart Fox, Director de Operaciones Técnicas y de Vuelo de IATA.

“Durante décadas, IATP ha permitido a las aerolíneas compartir recursos técnicos críticos mediante la puesta en común de recursos. La validez del modelo de puesta en común de IATP es aún más evidente durante la actual situación crítica. Esta cooperación con IATA reconoce que la puesta en común de recursos y la visibilidad digital de los materiales son herramientas complementarias que ayudan a las aerolíneas a acceder a las piezas y el soporte que necesitan para mantener sus operaciones durante las interrupciones en la cadena de suministro”, declaró Giorgio Pietra, CEO de IATP.

La cooperación se centra en dos áreas prioritarias:

• Mejorar el acceso a materiales aeronáuticos en buen estado: En virtud del acuerdo, IATA e IATP colaborarán para ayudar a las aerolíneas a afrontar los retos de la cadena de suministro y las operaciones técnicas. Esto incluye el apoyo de IATA a los programas de puesta en común de materiales técnicos de IATP, lo que permite a las aerolíneas acceder a piezas, equipos y capacidades de mantenimiento compartidos. El MRO SmartHub de IATA complementa esto al mejorar la visibilidad y la valoración de las piezas disponibles.
• Fortalecer la cooperación técnica, de seguridad y de calidad: IATA e IATP intensificarán el intercambio de conocimientos técnicos y mejores prácticas en operaciones técnicas, seguridad y garantía de calidad. Esto incluirá programas y materiales de orientación relevantes de la IATA, como el Programa de Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA) y el canal comunitario IATA Safety Connect.

Mayor acceso a MRO SmartHub

Esta cooperación complementa un esfuerzo adicional de la IATA para fortalecer la resiliencia operativa de las aerolíneas. La IATA pondrá a disposición de las aerolíneas las funciones principales de su plataforma MRO SmartHub sin costo alguno a través de un programa de participación de datos. La iniciativa está inicialmente abierta a las aerolíneas elegibles de las asociaciones participantes, incluidas la IATA, la IATP y la ALTA, y podría ampliarse con el tiempo.

“Mejorar la visibilidad de los materiales disponibles para aeronaves es fundamental para ayudar a las aerolíneas a gestionar los desafíos actuales de la cadena de suministro. Un mayor acceso a MRO SmartHub les permitirá identificar piezas en buen estado de manera más eficiente, respaldar una mejor gestión de materiales y complementar los programas de intercambio de materiales existentes en la industria”, afirmó Fox.

MRO SmartHub se lanzó en 2019 y recientemente se actualizó. La plataforma mejorada proporciona análisis más profundos sobre la disponibilidad de materiales, los patrones de uso y la escasez de piezas. También ayuda a las aerolíneas a identificar inventarios disponibles de proveedores acreditados, lo que permite una planificación de materiales y flujos de trabajo de adquisición más eficientes. Se espera que un mayor uso de MRO SmartHub fortalezca la gestión de materiales de las aerolíneas y facilite una participación más efectiva en los programas de intercambio de recursos de IATP.

Intercambio Técnico de IATP

El modelo de intercambio técnico de IATP permite a las aerolíneas compartir recursos críticos, como piezas de aeronaves, equipos y servicios de mantenimiento, para respaldar las operaciones diarias y responder a las interrupciones en la cadena de suministro. Su red brinda a los miembros acceso a más de 6600 piezas en 350 estaciones, soporte de mantenimiento en línea en más de 900 ubicaciones y cobertura mundial para la recuperación de aeronaves.

“Estas capacidades ayudan a las aerolíneas a mantener la disponibilidad de la flota, reducir costos y mantener la continuidad operativa en un entorno operativo cada vez más complejo”, afirmó Essam Hanafy, Presidente y Responsable de IATP.

Fuente: Webpicking