El World Container Index (WCI) de Drewry registró un aumento de 23% esta semana, situándose en USD 3.433 por contenedor de 40 pies, debido al incremento de las tarifas en las rutas comerciales transpacífica y Asia-Europa.
La consultora planteó que ha recibido la confirmación de múltiples fuentes de que la temporada alta de este año comenzó antes de lo habitual, lo que está respaldando una mayor demanda y precios de flete más elevados.
En la ruta comercial transpacífica, las tarifas spot volvieron a subir. De Shanghái a Los Ángeles aumentó un 31% hasta los USD 4.565 por contenedor de 40 pies y la de Shanghái a Nueva York se incrementó 20% hasta los USD 5.505 por FEU.
Según el informe de Drewry, solo se han anunciado tres salidas canceladas en la ruta transpacífica para la próxima semana, una cifra significativamente menor que en las semanas recientes, ya que las navieras prevén volúmenes de carga más sólidos.
“La demanda se está viendo impulsada por los cargadores que están adelantando sus reservas ante los posibles cambios en los aranceles de EE.UU. previstos para julio, así como por la demanda adicional de carga vinculada a la Copa Mundial de la FIFA 2026”, planteó la consultora.
“Las navieras implementaron con éxito el recargo por temporada alta (PSS) en la ruta transpacífica en dirección este a partir de este mes. Con la temporada alta ya en marcha y la demanda estacional fortaleciéndose a lo largo de junio, Drewry prevé una mayor presión alza en las tarifas durante las próximas semanas”, agregó.
En la ruta comercial Asia-Europa, las tarifas spot aumentaron esta semana en medio de una demanda temprana de temporada alta. Las tarifas de flete de Shanghái a Rotterdam subieron un 25% hasta los USD 3.579 por contenedor de 40 pies, mientras que las de Shanghái a Génova se incrementaron 20% hasta los USD 5.089 por FEU.
“La demanda se está adelantando hacia junio, antes del ajuste del recargo por combustible (bunker) previsto para el 1 de julio, lo que está respaldando flujos de envío más intensos. Las navieras han implementado con éxito tarifas FAK (fletes para todo tipo de mercancías) más altas y recargos PSS en la ruta Asia-Europa a partir de este mes”, detalló Drewry.
“Dado que la temporada alta anticipada ya ha comenzado, Hapag-Lloyd y Maersk han anunciado más recargos PSS en la ruta Asia-Europa, efectivos a partir del 8 y 10 de junio, que oscilan entre USD 300 y USD 500 por contenedor de 20 pies y entre USD 600 y USD 1.000 por contenedor de 40 pies. Drewry espera que las tarifas sigan subiendo en las próximas semanas”, añadió.
Los mercados de fletes de contenedores Este-Oeste se están fortaleciendo a medida que la temporada alta llega antes de lo habitual este año. “Los continuos desvíos en el Mar Rojo están extendiendo los tiempos de tránsito y animando a los importadores a realizar sus pedidos antes para garantizar que la mercancía llegue antes de la temporada alta tradicional. Los minoristas también están reabasteciendo sus inventarios antes de lo normal en preparación para los principales eventos de ventas, incluidos el Amazon Prime Day y las promociones de mitad de año de TikTok en junio y julio”, detalló la entidad.
“Al mismo tiempo, las tensiones geopolíticas en Medio Oriente siguen influyendo en el sentimiento del mercado, y los mayores costes del combustible para buques (bunker) junto con los recargos por combustible ejercen una presión alcista adicional sobre las tarifas de flete. Estos acontecimientos también están contribuyendo al aumento de los costes de las materias primas, como refleja el Índice de Precios de Materiales Comprados del PMI de China, que se ha mantenido elevado desde que comenzó el conflicto y se sitúa actualmente en 60.5 puntos”, concluyó.
Fuente: Portal Portuario
