La zona, que operó por más de tres décadas como plataforma de traspaso de mercancías entre buques de ultramar y barcazas, no contaba con habilitación portuaria para operar como zona de trasbordo. Ante esta situación, desde la Aduana argentina se había anunciado la posibilidad de clausurar el lugar.

La potencial suspensión de la zona habría encarecido hasta un 70% el transporte de combustibles hacia Paraguay, que debería recurrir a otras zonas para realizar la operatoria.

Detalles del acuerdo

Para evitar la interrupción de la operatoria, la Dirección General de Aduana, a cargo de José Velis, decidió una prórroga de diez meses para que se regularice la habilitación administrativa. Al mismo tiempo, se abrió una mesa bilateral de diálogo con autoridades y representantes del sector privado de ambos países.

Se buscará adecuar la operatoria a la legislación vigente, con un trabajo coordinado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). Desde el año pasado, el trasbordo de carga de la región se realiza en los puertos del área metropolitana argentina, en desmedro de Montevideo, Uruguay.

Fuente: DataPortuaria