Según el último informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac), presentado este martes, este resultado implicó un deterioro adicional de U$S 1.059 millones en la balanza sectorial.
El desequilibrio es de tal magnitud que equivale a 1,3 veces el superávit total de la balanza comercial argentina durante el mismo periodo .
Importaciones en alza pese a la menor producción
Las importaciones de componentes alcanzaron los U$S 10.319 millones, lo que implicó un crecimiento interanual del 11,6%.
Este dato resulta disruptivo para el sector, ya que históricamente las importaciones de piezas evolucionan en sintonía con la fabricación local de vehículos.
Sin embargo, en 2025 las importaciones subieron pese a que la producción nacional de automotores cayó un 4,9%.
esde Afac explicaron que esta excepción a la tendencia estructural se debió a dos factores principales: el fuerte ingreso de bienes desde Asia destinados al mercado de reposición y la llegada de piezas para nuevos proyectos industriales que cuentan con un bajo nivel de integración local.
Por su parte, las exportaciones del sector apenas crecieron un 1,2%, totalizando U$S 1.276 millones y llegando a 135 países .
El factor China y la relación con Brasil
El análisis por regiones destaca el comportamiento de China, cuya relación comercial con Argentina fue netamente importadora. Las compras al gigante asiático se dispararon un 80,9% respecto a 2024, sumando U$S 1.464 millones. Los productos más demandados desde ese origen fueron ruedas, neumáticos, cámaras, transmisiones y componentes de motor.
En cuanto a Brasil, el principal socio estratégico, el saldo negativo para Argentina fue de U$S 2.381 millones, un 4,6% superior al del año previo. Las importaciones desde el país vecino ascendieron a U$S 3.231 millones (con una suba interanual de 3,1%), mientras que las exportaciones locales hacia ese destino retrocedieron un 0,8%, situándose en U$S 850 millones.
Rubros con mayor desequilibrio
Al desglosar por productos, el mayor déficit se concentró en el rubro de Transmisiones, con un saldo negativo de U$S 1.797 millones. Le siguieron los Componentes de motor, con un rojo de U$S 1.487 millones, y el rubro Electrónica y eléctrico, que registró un déficit de U$S 1.245 millones.
Estos datos confirman que, de haberse alcanzado un equilibrio comercial solo en este sector, el superávit comercial agregado de Argentina en 2025 habría sido casi el doble del registrado.
La dinámica actual proyecta una continuidad en la dependencia del abastecimiento externo tanto para las terminales como para el mercado de repuestos.
Fuente: La Voz
