DHL Express incorporó el servicio Heavy Weight Express (HWX) a su portafolio global, una solución de transporte aéreo que permite movilizar cargamentos de hasta 3.000 kilogramos (con piezas individuales de hasta 1.000 kg) bajo la modalidad de tiempo definido. La expansión alcanza a más de 220 países y territorios, donde la compañía utiliza su red propia de aeronaves y transporte terrestre para asegurar tiempos de tránsito estables, de acuerdo a un comunicado emitido por la empresa.
La logística de este servicio se apoya en los Heavy Weight Priority Desks, equipos especializados encargados de realizar el seguimiento proactivo y la intervención en tiempo real para evitar interrupciones en el flujo de las mercancías. El sistema de precios es transparente y busca eliminar la volatilidad de tarifas y los recargos adicionales que suelen afectar al transporte de carga convencional, según detalló la firma. Esta propuesta apunta a sectores con cadenas de suministro críticas, como la industria automotriz, tecnológica, farmacéutica y energética, donde los retrasos impactan directamente en los costos operativos.
“Heavy Weight Express representa un paso estratégicamente importante para nuestro negocio, ampliando el valor que DHL Express aporta a las cadenas de suministro globales”, señaló John Pearson, CEO de DHL Express. “A medida que las industrias enfrentan una creciente volatilidad, ciclos de producción cada vez más complejos y una exposición financiera significativa por retrasos, la capacidad de ofrecer velocidad de nivel express y mayor confiabilidad para envíos de hasta 3.000 kilogramos cambia fundamentalmente los niveles de servicio que los clientes pueden esperar de su proveedor logístico”, agregó.
La compañía busca con este lanzamiento mitigar riesgos como la detención de líneas de producción o el incumplimiento en lanzamientos de productos con cronogramas estrictos. Al gestionar de forma integral su flota de aviones, centros logísticos y despachos aduaneros, DHL Express afirmó que puede garantizar previsibilidad incluso en contextos de disrupción global o capacidad limitada en el mercado de carga aérea tradicional.
