IATA llevará a cabo la edición 2026 del World Legal Symposium (WLS), del 17 al 19 de febrero. El encuentro se celebrará en Varsovia (Polonia), y será organizado por LOT Polish Airlines, bajo el tema: “Responsabilidad en un mundo cambiante”. Las aerolíneas enfrentan una variedad de categorías de responsabilidad, tanto clásicas como nuevas, incluyendo sus riesgos tradicionales asegurados y múltiples áreas de cumplimiento contemporáneas, como ESG, greenwashing, fiscalidad, privacidad e inteligencia artificial. El WLS abordará estos temas en el contexto de los cambios en la protección del consumidor, los aranceles comerciales y la geopolítica. “Los principios internacionales de responsabilidad de las aerolíneas están bajo creciente presión debido a medidas nacionales divergentes, lo que podría socavar la aplicación uniforme de los tratados internacionales de responsabilidad y sus beneficios para la conectividad. Los desafíos que esto genera para las aerolíneas, que deben navegar estas inconsistencias para mantener operaciones globales, estarán en el centro de las discusiones en el WLS de este año,” dijo Leslie MacIntosh, secretaria Corporativa y Asesora General Interina de IATA.

“Nuevas regulaciones, tecnologías emergentes y expectativas sociales en evolución crean desafíos estratégicos en las operaciones aéreas actuales. Como aerolínea nacional de Polonia, nos complace recibir un evento que reúne a expertos en derecho aeronáutico, reguladores y representantes de la industria para identificar y abordar conjuntamente las complejidades que se avecinan,” afirmó Michał Fijoł, presidente y CEO de LOT Polish Airlines. “El programa y los ponentes que hemos preparado para el WLS 2026 continúan una larga tradición de abordar los temas más urgentes para la comunidad legal aeronáutica. Al reunir a expertos internos, profesionales privados y asesores legales gubernamentales, el WLS ofrece una oportunidad única para un diálogo profesional que analiza los temas más relevantes del derecho aeronáutico, de manera que todos estemos mejor preparados para mitigar de manera más efectiva los riesgos en evolución,” agregó MacIntosh.

Fuente: Aviación News