La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) organiza para el martes 5 de mayo el congreso “Puertos Privados: motor estratégico para el crecimiento del Comercio Exterior Argentino”, con una agenda que cubre casi la totalidad de la conversación abierta hoy en la logística portuaria argentina: desde la desregulación del cabotaje hasta la vía navegable troncal, pasando por las cuestiones laborales y el dilema del narcotráfico.

Transporte marítimo de carga

Gabriela Ardissone (Murchison Vehiculos Argentina) en tanto presidente de la CPPC, realizará la apertura institucional del evento, planteando los objetivos estratégicos y la visión sectorial ante el nuevo escenario económico. Luego, estará a cargo del cierre de la jornada con las principales conclusiones y la presentación definitiva de la agenda del sector portuario.

Cargas, agroindustria y cabotaje

El primer panel “Diversificación de cargas y eficiencia logística: estrategias para ampliar la competitividad portuaria Argentina”, contará con las exposiciones de Roberto Triay Cuestas (Exolgan), Daniel Swier (Grupo Euroamerica) y Cristian López (Patagonia Norte) y con la moderación de Emiliano Galli (Trade News). El foco girará en torno de la especialización operativa, la infraestructura, la integración multimodal y la expansión de mercados.

Luego será el turno del núcleo exportador: Luis Zubizarreta, vicepresidente de la CPPC, y Gustavo Idígoras, presidente de CIARA-CEC, abordarán temas vinculados con la escala, eficiencia y sustentabilidad en la agroindustria y el sistema portuario. La moderación estará a cargo de la periodista Gabriela Maidana.

El tercer panel se reservó para uno de los temas de mayor rotación en la agenda política-logística: “Desregulación y nuevo sistema de cabotaje”, a cargo del diputado nacional Nicolás Mayoraz, presidente de la Comisión de Asuntos Constitucionales de la Cámara baja, con foco en modernización normativa y competitividad.

Expo, geopolítica e infraestructura

Ariel Armero, de Global Ports, presentará en la EXPO GLOBAL PORTS Hidrovía & Offshore, que en 2026 reunirá a los principales protagonistas de la logística de la Hidrovía Paraguay-Paraná y del Oil & Gas Offshore en Argentina y el Cono Sur.

Luego, se desarrollará el panel que cruzará la geopolítica internacional con las oportunidades para la Argentina, con Juan Maximiliano Moreno, director del INAI, y Julio Delfino, presidente del Centro de Navegación, quien pondrá bajo la lupa los fletes marítimos y la dinámica del comercio internacional.

Envíos y logística

El sexto panel, a su vez, combinará infraestructura y transporte: Cristian Cunha, secretario de Cooperación de la Provincia de Santa Fe, y Alejandro Núñez, presidente de Trenes Argentinos Cargas, discutirán accesos portuarios y ferroviarios, integración modal, planificación y eficiencia operativa.

Trabajo, seguridad y Vía Navegable

El tramo final concentra tres temas sensibles y de alta exposición regulatoria. El asesor de la Secretaría de Trabajo, Guillermo Limonti, tratará las nuevas relaciones laborales y la actualización del marco regulatorio en la actividad portuaria. Luego, se debatirá sobre seguridad, control y lucha contra el narcotráfico, junto con el subsecretario de Seguridad del Ministerio de Seguridad de la Nación, Diego Freitas Ortiz de Rosas, y el prefecto general Guillermo Giménez Pérez, Prefecto Nacional Naval.

Por último, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, expondrá sobre las mejoras en la Vía Navegable Troncal y su impacto en la productividad de la cadena de valor.

La cita arranca a las 14:30 en el Salón Belgrano del Edificio Bolsa de Cereales, en Av. Corrientes 123 de la Ciudad de Buenos Aires.

Fuente: Trade News

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